Підіймачі автомобільні двостійкові |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Підіймачі автомобільні чотиристійкові |
|
|
|
|
|
Підіймачі автомобільні ножничні |
|
|
|
Автомобільний підіймач ножничний SR-3142
електрогідравлічний
під розвал-сходження
довжина платформи 4800
вантажопідйомність 4,2 т |
|
Підіймачі автомобільні плунжерні |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ямні підіймачі. Канавні підіймачі |
AC Hydraulic
Автомобільний ямний підіймач
GD100-1, GD150-1, GD200-1
одинарний шток
пневмогідравлічний
вантажопідйомність 10т, 15т, 20т |
AC Hydraulic
Автомобільний ямний підіймач
GD100-2, GD150-2, GD200-2
подвійний шток
пневмогідравлічний
вантажопідйомність 10т, 15т, 20т |
|
|
|
Траверси гідравлічні пневмогідравлічні |
Траверса гідравлічна
SR-3130GSL гідравлічна
SR-3130GSL пневмогідравлічна
вантажопідйомність 3,0 т |
APAC
Траверса гідравлічна
1542 гідравлічна
1542А пневмогідравлічна
вантажопідйомність 2,0 т |
APAC
Траверса гідравлічна
1543 гідравлічна
1543А пневмогідравлічна
вантажопідйомність 4,0 т |
AC Hydraulic
Траверса гідравлічна
SD20L гідравлічна
SD20PHL пневмогідравлічна
вантажопідйомність 2,0 т |
|
|
AC Hydraulic
Траверса пневмогідравлічна
пневматичне розсування важелів
SD26PHL-А вантажопідйомність 2,6 т
SD40PHL вантажопідйомність 4,0 т
|
AC Hydraulic
Траверса пневмогідравлічна
FL60-1, FL120-1, FL160-1, FL200-1
одинарний шток
вантажопідйомність 6т, 12т, 16т, 20т |
AC Hydraulic
Траверса пневмогідравлічна
FL60-2, FL120-2, FL160-2, FL200-2
подвійний шток
вантажопідйомність 6т, 12т, 16т, 20т |
|
Що являє з себе і як правильно підібрати працездатний підіймач на безліч років? Цим питанням задаються власники автомайстерень при плануванні роботи свого автосервісу. Визначитися з вибором не так вже й складно. Слід звернути увагу на якість і країну виробника. На ринку зараз представлено дуже велика кількість підіймачів з різних країн виробників, Італія, США, Франція, Німеччина і найбільша кількість це з Китаю. Так, безперечно, цінова політика дуже багатьох покупців змушує вибрати підіймач дешевше. На питання якості і ціни можна виділити окрему тему, але зараз не про це.
При організації робіт на СТО слід враховувати, який автопарк автомобілів буде обслуговуватися, і вже виходячи з цього, підібрати підіймач. Самим універсальним і необхідним підіймачем для легкових автомобілів, мінівенів, позашляховиків є двостійковий підіймач. Також можна врахувати, що в залежності від вантажопідйомності цей тип підіймачів можна застосовувати для підйому і автобусів і малих вантажівок. Двостійковий підіймач за своєю конструкцією є найзручнішою підмогою при ремонті автомобіля. Підйомний механізм і опорні балки "лапи" розміщені таким чином, що не закривають доступ до жодного механізму і агрегату автомобіля. Повний доступ до ремонтованої ділянки і зручність ремонту, ось до чого прагне кожен майстер на СТО. Двостійковий підіймач, безсумнівно, займає перше місце в популярності використання на всіх автосервісах.
Інший тип підіймачів, чотиристійковий, також є не менш необхідним на СТО. Але в порівнянні з двостійковий підіймачем, він все-таки йому і поступається, але, деякі види робіт без його відсутності виконати просто неможливо. Чотиристійковий підіймач також призначений для ремонту, хоч його платформи і закривають доступ до деяких частин і механізмів автомобіля, але на деяких автосервісах він користується великим попитом. Головна особливість чотиристійкового підіймача, це те, що він дозволяє підняти автомобіль в горизонтальній площині на необхідну висоту, уникаючи при цьому перекосів і нахилів автомобіля. Це все одно що, підняти автомобіль під власним навантаженням на ходову частину, як на асфальті, на висоту, при якій зберігається таке ж навантаження. Це зручно і дуже часто використовується при діагностиці ходової частини автомобіля. Ось ми і підійшли до основної можливості чотиристійкового підіймача. Діагностика ходової частини, це один з найважливіших етапів обслуговування автомобіля, адже на основі її потім приймають правильне рішення для подальшого ремонту автомобіля. І наступною важливою функцією використання чотиристійкового підіймача є використання його при регулюванні кутів установки коліс "розвал-сходження". Можливість піднімати автомобіль під власним експлуатованим навантаженням на висоту, дає можливість, регулювати розвал-сходження коліс перебуваючи під автомобілем, що надає велику зручність доступу до регулювальних гвинтів і швидкість виконання даного виду робіт.
Ножичний підіймач також дуже часто використовується для різного ремонту автомобілів. З короткою платформою підіймачі використовують для ремонту ходової частини, трансмісії, ремонту двигуна. З довгими платформами, як у випадку з чотиристійковим підіймачем, використовують для діагностики і проведення регулювання кутів установки коліс. Але є одна особливість і навіть перевага ножичних підіймачів над двостійковими і чотиристійковими підіймачами, це відсутність стійок, опорних колон для підйому. Ножничні підіймачі за своєю конструкцією дають дуже велику економію місця. За рахунок того, що підйомний механізм знаходиться внизу, а не зі сторін автомобіля, робоче місце набагато зменшується. Проведемо невелике порівняння підіймача для ремонту легкових автомобілів. Габарити двостійкового підіймача по ширині 3,4 метра, плюс 0,3 метра виступає насосна станція, також стійки обмежують доступ до сторін автомобіля, особливо до передніх дверей. Габарити ножничного підіймача по ширині 2 метри, він повністю розміщується під кузовом автомобіля, доступ по периметру всього автомобіля відкритий, платформи розміщуються під днищем автомобіля між осями коліс, не заважаючи при цьому ремонту.
Плунжерний підіймач, як у випадку з ножичним підіймачем, займає не дуже багато місця. Також надає зменшені габарити для ремонту і великий доступ для обслуговування і ремонту автомобіля. Але різниця між ножичними і плунжерними підіймачами істотна, це може побачити навіть технічно непідготовлена людина. Найголовніша особливість в різниці - це конструкція. Якщо ножичний підіймач це набір шарнірно пов'язаних балок у вигляді "ножиць", від чого і пішла назва, з використанням штовхаючої сили гідравлічних циліндрів. То плунжерний підіймач, це тільки великі плунжера, які також приводяться в дію гідравлікою. Також особливість установки і монтажу цих двох видів підіймачів дуже різна. Якщо для ножничного підіймача необхідно виготовити нішу в бетонній підлозі на глибину 0,125 метра, то для плунжерного підіймача глибина 2,3 метра. Також видно велику особливість розміщення насосної гідравлічної станції.
Можна довго розглядати конструктивні особливості, переваги, зручність робіт, надійність, працездатність, безпеку і багато інших параметрів всіх видів підіймачів. Але основне призначення підіймача - це підмога майстру при ремонті автомобіля. І кожен власник автосервісу повинен сам визначити, виходячи з організаційних і фінансових можливостей, на якому підіймачеві йому зупинити вибір.
|